戴姆勒设计师没白请，比亚迪汉新内饰不输S级，联名苏州园林
虽然国内自主汽车品牌起步时间比较晚，早期确实存在落后的局面，但是我们要用发展的眼光来看待国产车，短短十几年的高速发展期之后，现在的国产车绝对能够让大部分消费者刮目相看，就拿比亚迪来说，10年前的比亚迪f3确实没什么设计感，甚至存在抄袭模仿的痕迹，但是再看看现在比亚迪的王朝系列新车型，已经是天壤之别了。前奥迪设计总监艾格加入比亚迪之后，王朝系列新车的外观造型已经越来越帅，可以说这位大师没白请。其实还有一位大师也没白请，就是前戴姆勒集团内饰设计总监米开勒帕加内蒂。
这为内饰设计大师的到来给比亚迪汉定制了一套全新的内饰氛围，而且最近在苏州园林亮相的全新比亚迪汉定制版展示了新内饰设计方案。首先苏州园林定制版车型将会提供更稀有的外观配色，不过外观主体线条并没有发生变化。主要的改动在于内饰，打开车门之后能够感受到中国传统文化当中淡雅的气息，这和苏州园林的气质是一样的。
车内换上一套更加素净的配色，中控台面上采用了拼色设计，上半部分深蓝色软包材质搭配下半部分米白色光是面板，一套新的内饰配色方案被比亚迪称之为苍穹灰。其实近几年很多旗舰级别豪华轿车都在采用浅色系，包括全新奔驰s级也是如此，而换上浅色内饰之后的比亚迪汉，内部空间高端氛围并不输给奔驰s级。
中控台面上拥有12.3英寸液晶仪表盘，搭配15.6英寸自适应旋转超级导航大屏，科技感方面完全就是引领潮流的存在，中央扶手箱前方区域和奔驰s级的线条很类似，新设计的两幅多功能方向盘相当优雅。得益于mm长轴距，比亚迪汉的后排空间体验很宽敞，后排乘客翘起二郎腿是毫无压力的。
此前的朱雀红色内饰主要凸显运动感，毕竟比亚迪汉电动高性能版本具备马力综合输出，官方给出的零百加速成绩更是达到3.9秒，这完全就是跑车的水准。而这次推出更加淡雅的内饰风格其实就是为了凸显商务沉稳气息，毕竟并不是所有消费者都喜欢激进运动，浅色淡雅内饰反而可以吸引到更多中年消费者。因为比亚迪汉作为一款增加20万以上的国产高端轿车，潜在目标客户群体的年龄段其实是偏高的，毕竟刚刚毕业上班的年轻人并没有太充裕的购车资金，35岁以上消费者也占了比亚迪汉销量的一大部分，当然要照顾到中年群体的审美需求。
这次比亚迪汉推出苏州园林定制版联名产品，也算是一次比较成功的文创营销案例，其实国产车完全可以挖掘更多的传统文化元素进行联名，这就是全新国潮概念。
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