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高速公路绿化景观的设计原则消费导刊杂志

来源:园林 时间:2023/5/14

摘要:高速公路的建设,也对周边环境和景观造成了不良影响,甚至是生态环境的破坏。因此,通过环境评估和景观规划来改变道路环境,从单一的运输功能转变为提供舒适的乘坐条件和良好的道路景观。使其达到流畅、安全、舒适和优美。

关键词:安全适地适树地域文化

一、高速公路概述

根据我国交通部年颁布的《公路工程技术标准》,对高速公路的定义是:高速公路为专供汽车分向、分道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

二、高速公路景观构成要素

高速公路景观是高速公路沿线区域内和乘客视觉所及范围内空间的所有景象。

(1)、自然要素——地形地貌、森林植被、河湖水体、天象时令等原生景观。

(2)人工要素——民居建筑、城镇村落、人工设施(信息设施、服务设施、照明设施、交通设施、景观设施等)等人工景观。

三、高速公路绿化的作用

高速公路的绿化,创造安全运输环境及优美的公路景观,尽力降低修筑公路活动给自然景观及生态环境造成的破坏,以提高公路的环境质量和交通运输的安全性、舒适性。

1、保护环境:固土护坡、吸尘减噪、防风阻雪、降温遮荫

2、安全运输

(1)、引导视线——树木的栽植形式可以提示公路线形变化,特别是弯道,从平曲线外侧的栽植形式就可判断出来,为行车安全起了预示和引导作用。

(2)、防眩遮光——目前大都在绿化分隔带上栽植灌木来遮光,并取得了很好的防眩遮光的效果,保障了行车安全。

(3)、明暗适应——人的眼睛对光线的变化有个适应过程,特别在隧道口外两端光线明暗变化段,应采取遮光棚和密植高大乔木等遮光密植措施,以有利于司机辨清物体,保障行车安全。

(4)、缓冲保护——在一些低填方且没有设护栏的路段,可栽植一定宽度的密植灌木或矮树,以对意外驶出的车辆起到缓冲保护作用。在公路两侧隔离栏内外,加栽一些刺篱、灌木、攀缘植物等,既能防止人或动物穿行,也能保障安全行车。

3、美化环境

(1)、改善视觉环境——完整的公路绿化,包括公路线形绿化和服务区、立交桥等节点绿化,是一条流动变化的风景线和大地风景,为司乘人员提供宜人的视觉环境和舒适和谐的行车环境。

(2)、体现地区风格——服务区的绿化应配合建筑布局,简洁大方,形成优美宜人具有特色的绿化景观。互通式立交桥和隧道口的绿化,通过当地的树种、地方风格的建筑形式、雕塑、浮雕、小品等来体现地域文化。

(3)、遮蔽不雅景观

(4)、引入优美风景——公路通过果园、森林、湿地、草原、丘陵等风景区时,应开辟通透的风景线,以方便司乘人员沿途欣赏,减轻旅途疲劳。

五、高速公路绿化景观的设计原则

高速公路的绿化景观设计,是在保障安全运输的前提下,将景观、文化、旅游和生态资源、沿线人文历史相结合,并与时代感相适应,与运动中人的感知和静态中人的观察相适应,与环境相适应,与物种多样性和稳定性相适应,构建成为一条与大自然相融合的绿色交通通道[1]。具体设计原则为:

1、可持续发展

可持续发展要求公路建设必须对沿线的生态资源、自然景观及人文景观的永久维护和利用。使路域的生态系统与周边系统相融合,除了大力应用适应性强的乡土物种外,还要保护好当地的植被,恢复被破坏的生态环境,对山区、丘陵、风沙区的公路建设做好水土保持措施等。

2、适应动态特性

公路绿化景观总体设计应考虑公路景观的动态视觉效果,提供良好的视觉环境。在绿化景观设计中宜变化有序有节、和谐一致,避免复杂形体和过于细腻的刻画,宜简洁明快,忌工于细节,以适应高速公路的观赏视觉特性[2]。

3、突出带状景观特色

高速公路的景观是带状景观,由线形景观和点式景观构成。根据公路景观的视觉特点,线形景观具有动态性,点式景观具有静态性,二者应统一规划,总体协调。公路线形作为一个三维空间体,通过道路的平、纵、横三维立体综合协调达到线形流畅,视野开阔的公路景观。

4、适地适树与品种多样

园林植物是高速公路绿化的物质基础。只有多种多样的树木、花卉、草坪有机组合,才会构成多形式、多层次、多色调的植物景观,也只有多品种的植物种类,才能构成结构复杂、组合稳定的植物群落系统,发挥出更大的生态效益。

因此,适地适树和大力应用乡土树种及经驯化的外来树种,是形成当地植物景观的保证。既能突出地方特色,又能适应性强,生长健壮,是树木品种选择的首选。

5、展示地域文化底蕴

高速公路不仅仅是一条运输通道,还是一条人工风景线。因为它反映了人类文化和社会的进步,具有地域特征、功能特征和时代特征,所以,公路是人类创造的人文景观,有着很强的文化属性。

公路全线路线长,跨越不同的地区,往往通过不同地区的本土文化与道路的文化景观相结合,来展示当地的文化特色。其载体多利用建筑造型、大型雕塑、标志小品、景观绿化等来表示。如服务区、收费站、桥头、隧道口等建筑的外形、色彩、结构等,结合地方的建筑特色,创造出活泼、丰富的空间形式,增加视觉上的效果和提高远距离的吸引力。大型雕塑可结合当地的风土人情、民间传说、历史事件、英雄名人等创作而成。至于标志小品,交通标志多在著名地点,文化胜地、风景旅游区、出入口等地,为驾乘人员提供清晰、简捷、准确、齐全的信息。特别是在少数民族地区还采用汉字和本民族文字表达,彰显了浓厚的民族文化。建筑小品中的亭、花架、坐櫈、标牌、灯柱等都可采用当地的建筑形式和纹饰,以突出地方特点。还可用巨石刻制当地名人的书法、诗词、浮雕、歌赋等来宣扬本土文化。景观绿化多以当地特产树种作为地区景观特色来表现。如吉林白桦、新疆杨、华北银杏、江南香樟、广东木棉、海南椰子等。广泛应用一些象征性、寓意性强的园林植物,如岁寒三友的松、竹、梅;淡雅清高的菊、兰、荷等,更能深入地体现文化底蕴。

参考文献

[1].李祝龙.公路环境与景观设计咨询要点.北京:人民交通出版社,.

[2].张阳.公路景观学.北京:中国建材工业出版社,.

(袁卓沈阳市园林规划设计院有限公司辽宁沈阳)

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